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国际物流新通道,中欧班列长三角一体化示范区专列在苏州首发

2021-10-23 火速 0

10月22日下午 ,满载着100标箱、总货值700万美元的液晶显示器等货物在江苏(苏州)国际铁路物流中心出发,经二连浩特口岸出境,预计20天后抵达波兰马拉舍维奇。现代快报记者了解到,运送货物的列车是中欧班列长三角一体化示范区的首趟专列。
中欧班列是服务“一带一路”和“长三角一体化”发展双重国家战略的重要举措,是苏州重要的战略物流通道,承担着十分重要的责任使命。苏州市委副书记、代市长吴庆文表示,就苏州中欧班列、国际铁路物流中心以及多式联运发展,要立足苏州、面向世界,高质量推动苏州中欧班列发展。要抢抓中欧跨境电商显著增速机遇,探索发展“班列+跨境电商”,进一步推动“班列+产业”发展;要立足精准服务本土企业,筹划常态化开行东南亚和中亚进口班列,适时增开班列数量,增强市场竞争力、提高集装箱使用效率;要积极探索推进海外布局,提高境内外快速集结疏运能力,促进双向均衡、常态化运行。
吴庆文说,要对接上海、加快开放,高起点建设国际铁路物流中心。要加快实现与上海港的通关便利化,实现海关监管一体化,降低通关成本,提高通关效率,推动物流领域的“沪苏同城化”;要加快推动物流中心口岸建设,积极实施铁公水多式联运布局,在口岸间的创新融合互促中构建陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局。

国际物流新通道,中欧班列长三角一体化示范区专列在苏州首发

要着眼长远、超前谋划,高水平推进运输结构调整。要紧紧围绕“双碳”目标,进一步完善扶持政策,推进运输结构调整优化和物流降本增效;要牢牢把握“服务长三角、融入一体化”的重要战略机遇,积极争取上港集团支持,更好实现与上海国际航运中心的有机衔接、互联互通和共建共享;要进一步加大铁路、水路基础设施建设力度,加快补齐交通运输短板,全面构建现代综合立体交通体系,为推动高质量发展、打造面向世界展示社会主义现代化的“最美窗口”,作出新的更大贡献。

据介绍,自2012年苏州首次开行“苏满欧”国际铁路货运班列以来,苏州中欧班列不断拓展班次线路,现已发展成进出口双向7条线路,班列可抵达波兰华沙、德国杜伊斯堡和汉堡、俄罗斯莫斯科等“一带一路”沿线城市,初步形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运体系。今年前三季度,苏州中欧班列开行进出口班列353列、货值15.84亿美元,同比分别增长32.02%和57.8%,实现发运量稳步正增长。

长三角一体化示范区专列的开行,是“中欧班列+长三角一体化示范区”的模式创新。中欧班列将紧盯目标方案、围绕创新开放发展,以江苏(苏州)国际铁路物流中心为载体,积极探索“物流+”服务,根据市场需求,探索“物流+运贸一体化建设”、“物流+贸易投资一体化建设”等多模式发展,推动国际产能合作,促进贸易便利化。同时加强市场培育,进一步提升苏州本地货源比例,探索开行苏州专列,缓解国际物流需求压力,积极搭建综合服务平台,建设境内外营销渠道,打通货源与消费者之间的信息流、物流通道,推进中欧班列“提质增效”。

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