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迈好国际物流中心建设坚实步伐

2021-08-31 火速 0

到2035年,广州要建成效率最高、成本最低、最具竞争力的国际物流中心,成为联通国内国际双循环的重要战略链接地!

日前,广州市新闻办举办《广州市交通物流融合发展第十四个五年规划》(下称《规划》)新闻发布会。《规划》明确,到2025年,广州要构建形成“枢纽+通道+网络”的交通物流网络,推动形成陆海空联动、区域协调互济的国际物流大通道,建设具有全球影响力的国际物流中心和亚太地区供应链组织中心。

物流,物品的流通之谓也。它被称为经济的血脉,被视为畅通国民经济循环的重要环节,在现代经济体系中扮演着愈发重要的角色。以致业内流行一句话——得物流者得天下。物流强大,则“血脉”强劲、通畅,将为肌体带来源源动力,加快全身循环。物流之于一座城市呢?于民,事关群众对美好生活的向往;对企业而言,物流条件、物流成本正是投资兴业的重要考量,是营商环境的重要方面。

广州,一座“流量之城”。物流,正是流量中的一大“支流”。古时,莲花山下,参天大舶望塔而行,南海神庙成为我国对外贸易的重要见证。作为世界上唯一千年不衰的商业城市和重要港口,千年商都之兴,从某种程度上说,正是得益于物流。再看今朝,1957年广交会落户广州,改革开放中广州领风气之先;作为“南大门”,广州走出去的步伐明显加快,与“一带一路”沿线国家和地区的合作不断加强……开放,广州的城市品格之一;物流,在其中意义不言而喻。

那么,如何看待、理解《规划》?
一是势在必行。对任何一座城市而言,只有持续提升城市能级和核心竞争力,才能不断超越,才能永葆生机。城市能级是城市能量、活力、竞争力和影响力的集中体现,而核心竞争力是一座城市不可替代的、可带来比较优势的关键能力。不是所有优势,都是核心竞争力。而广州作为一座门户城市、国际综合交通枢纽,建枢纽、做物流,正是难以被模仿的核心竞争力。如今,新形势新任务赋予广州更重大的使命。像广州这种超大城市,一定要更好发挥中心辐射作用,必须作出大贡献。加快建设国际物流中心,集聚“国际玩家”、配置全球资源,正是广州的发展所需,是作为国家中心城市的使命所系,势在必行。

二是正当其时。经谋篇布局、悉心培育,广州综合交通枢纽功能全面增强,现代物流产业规模稳步增长,物流中心地位持续提高。如今,广州是全国快递量最大的城市之一,去年空港货邮吞吐量居全国第二,广州港集装箱吞吐量、货物吞吐分别位居全球第5、第4位……基础打牢,更要拔节生长;机遇已至,必须乘势而上。如今“十四五”开局,新征程开启,面对“双区”建设、“双城”联动等重大历史机遇,广州向国际物流中心挺进,可谓正当其时,具有重要意义。
如何贯彻落实?《规划》立足广州,着眼长远,给出了明确的时间表、清晰的着力点、具体的施工图。就落实而言,要全力提升硬实力,也要把软环境放在更突出位置。要知道“效率最高、成本最低”需要构建“5+10+N”物流枢纽布局体系、拓展“海陆空”大通道等硬核“家底”,也要在高效服务、科技赋能、创新监管等方面发力做到最高最好最优。要聚焦长远目标,秉持最高标准,也要细化任务、循序渐进,一步一个脚印,一年接着一年干,确保开好局、步伐稳健。

纵观全球,经济高地一定是功能高地。奋力迈向国际物流中心,广州将功能更强、能量更大,更好服务畅通国内国际双循环,为全国全省发展大局发挥更大作用。

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